Vil den kinesiske elbilen BYD detronisere Tesla i Europa innen 2030?

Kappløpet om bilelektrifisering intensiveres i Europa, og en stor utfordrer står for døren: den kinesiske produsenten BYD. Stilt overfor troll Tesla, lover kampen om markedsherredømme å bli hard. Hva er BYDs styrker og dets sjanser for å detronisere sektorlederen innen 2030?

BYD anslår at den kan passere Tesla i Europa innen 2030

Oppdag alt om elektriske kjøretøy: fordeler, modeller, teknologier og ladeløsninger for bærekraftig mobilitet.

Den kinesiske elbilprodusenten, BYD, har store ambisjoner for det europeiske markedet. Ifølge den europeiske direktøren, Michael Shu, har selskapet som mål å overta Tesla i Europa innen 2030.

Dominans i det globale elbilmarkedet

Oppdag fordelene med elektriske kjøretøy for en mer økologisk og økonomisk reisemåte.

BYD har allerede bevist sin styrke ved å bli verdens største selger av elektriske kjøretøy i fjerde kvartal 2023, og overgå Tesla. I Kina er nesten 8 av 10 solgte biler BYD-biler. Dette viser den overveldende dominansen til det kinesiske merket over sine innenlandske konkurrenter. Selv om Tesla fortsatt er verdens største selger for hele året, gjenvant BYD tittelen som salgsmester i første kvartal i år.

En massiv investering i Europa

oppdag fordelene med elektriske kjøretøy og utforsk fremtiden for bærekraftig mobilitet med vårt utvalg av elektriske kjøretøy.

For å nå dette ambisiøse målet planlegger BYD å stole på sin europeiske fabrikk med base i Ungarn, som skal starte produksjonen i 2025. Produsenten har også til hensikt å gjøre en betydelig investering i Europa, som kan representere flere milliarder euro, i fabrikkene, distribusjonsnettverket og markedsføring.

En strategi basert på rimelige modeller

BYD har til hensikt å erobre det europeiske markedet ved å tilby entry-level modeller til konkurransedyktige priser. Den lille Seagull-elbilen, priset rundt 20.000 euro, kan fort konkurrere med modeller som Citroën C3, samt fremtidige små elbiler fra Renault og Volkswagen. Denne strategien vil tillate BYD å posisjonere seg i entry-level-segmentet, som vokser sterkt i Europa.

BYD satser på overgangen til elektrisk i Europa

BYDs fabrikk i Ungarn skal produsere elbiler spesielt for det europeiske markedet. BYDs europeiske direktør understreker at eksport av biler fra Kina til Europa ikke er levedyktig på lang sikt. I tillegg til helelektriske biler, skal fabrikken også produsere plug-in hybridmodeller for å møte etterspørselen fra europeiske land som har ligget etter med å installere ladestasjoner.

Utvidelse i Frankrike

BYD planlegger også å styrke sin tilstedeværelse i Frankrike ved å øke antall forhandlere. Produsenten planlegger å åpne nye forhandlere i byer som La Teste de Buch, Poitiers, Tours, Niort, Clermont-Ferrand, samt i regionene Champagne og Hauts-de-France. Denne utvidelsen er avgjørende for å gjøre merket kjent for franske bilister og for å utvikle et solid salgsnettverk.

Med en massiv investering i Europa, rimelige modeller og en fabrikk dedikert til produksjon for det europeiske markedet, posisjonerer BYD seg som en seriøs konkurrent for Tesla i Europa innen 2030. Ettersom etterspørselen etter elbiler fortsetter å vokse, har BYD til hensikt å gripe dette. muligheten til å fremstå som europeisk markedsleder.

Kilde: www.latribune.fr

Retour en haut