Sú kandidáti do európskych volieb pripravení prijať revolúciu elektromobilov? Dešifrovanie pozícií zaujatých k tomuto zásadnému prechodu.
Postavenie kandidátov v eurovoľbách o elektromobiloch
Výsledky európskych volieb z 9. júna budú mať pre budúcnosť elektromobilov v Európe zásadný význam. V závislosti od smerovania bruselského zhromaždenia sa budúcnosť elektromobilov buď posilní, alebo sa ponorí do zóny neistoty. Európski výrobcovia automobilov sú preto na tieto výsledky obzvlášť pozorní.
Politické rozpory ohľadom osudu elektromobilu
Otázka budúcnosti elektromobilu rozdeľuje kandidátov v eurovoľbách. Pozorujeme rozkol medzi tými, ktorí chcú rezolútne prejsť na úplne elektrický pohon, menej nadšenými a tými, ktorí sa otvorene zdráhajú. Neochotní kandidáti sú najmä na pravej strane politického spektra.
Marine Le Penová, ktorá sa už vo svojom programe pre prezidentské voľby v roku 2022 postavila proti elektrickým autám, si zachováva túto pozíciu, rovnako ako Jordan Bardella, vedúci zoznamu národných rally pre európske voľby. Bardella tvrdí, že koniec termálneho auta by penalizoval kúpnu silu Francúzov. Marion Maréchal z Reconquête ide ešte ďalej, keď odsudzuje „ekologický klam“, ktorý vyžaduje, aby Európania riadili čínske elektrické autá poháňané čínskymi veternými turbínami.
Tradičná pravica a ľavica
Tradičná pravica, ktorú reprezentuje François-Xavier Bellamy z Les Républicains, nie je k elektromobilom oveľa priaznivejšia. Bellamy kritizuje Zelených, ktorí chcú presadzovať elektromobily bez jadrovej energie, a chce, aby sme nechali výrobcov pracovať na iných alternatívnych riešeniach bez toho, aby sme špecifikovali aké. Na strane La France Insoumise Manon Aubry verí, že nie je žiaduce nahradiť všetky termálne autá elektromobilmi, namiesto toho obhajuje veľký plán verejnej dopravy a najmä železničnej.
Konsenzus medzi stranami v prospech elektromobilov
Napriek týmto rozdielom sa niektoré strany a kandidáti zhodujú na potrebe prechodu na elektromobily. Zelení, podobne ako Valérie Hayer, vedúca zoznamu renesancie, podporujú urýchlenie prechodu na čisto elektrickú energiu vo Francúzsku a Európe. Raphaël Glucksmann (Place Publique a Socialistická strana) je tiež za prechod na elektrické autá do roku 2035. Ak sa títo kandidáti zhodnú na dôležitosti masívnych investícií na dosiahnutie tohto prechodu, líšia sa v spôsobe, akým to dosiahnuť. Glucksmann navrhuje, aby najbohatší platili viac, zatiaľ čo Hayer je proti.
Zaujímavosťou je, že elektromobil podporuje aj Leon Deffontaines, vedúci kandidátky komunistickej strany pre voľby do Európskeho parlamentu, za predpokladu, že bude francúzsky a za prijateľnú cenu. Toto nečakané umiestnenie bolo v januári obhájené pred továrňou Flins.
Táto otázka elektromobilu vedie k prekvapivým prepojeniam medzi rôznymi politickými stranami. Macronisti sa teda ocitajú v podobnej pozícii ako komunisti a Socialistická strana, zatiaľ čo republikánska pravica má bližšie k La France Insoumise. Elektromobil má teda zásluhu na tom, že strany sa odpútajú od svojich tradičných politických vzorcov.
Kandidáti do európskych volieb vyjadrujú rôzne postoje k budúcnosti elektromobilov. Niektorí sú za rýchly prechod na úplne elektrický, iní sú zdržanlivejší a obhajujú vývoj iných alternatív. Je jasné, že výsledky eurovolieb budú mať zásadný vplyv na budúcnosť elektromobilov v Európe a európski výrobcovia áut netrpezlivo čakajú, akým smerom sa bude uberať bruselské zhromaždenie.
Zdroj: www.caradisiac.com