Największa zmiana we francuskim przemyśle motoryzacyjnym: samochód elektryczny zmienia zasady gry?

Czy w sytuacji, gdy francuski przemysł samochodowy rozpoczyna zasadniczą zmianę w kierunku samochodów elektrycznych, ten strategiczny wybór oznacza długo oczekiwaną zmianę zasad gry?

Kontrakt sektorowy na lata 2024-2027: nieuniknione przejście w stronę samochodów elektrycznych

dowiedz się wszystkiego o pojazdach elektrycznych i ich wpływie na środowisko i mobilność. informacje na temat najnowszych technologii i korzyści płynących z wprowadzenia pojazdów elektrycznych.

Luc Chatel, prezes Platformy Motoryzacyjnej zrzeszającej producentów, producentów sprzętu i podwykonawców, a także Bruno Le Maire, Catherine Vautrin i Roland Lescure ze strony rządu, spotkali się 6 maja w celu prezentacji kontraktu sektorowego 2024-2027. Celem jasno określonym podczas tego spotkania jest zwrócenie się francuskiego przemysłu samochodowego w stronę samochodów elektrycznych, zrywając z dziesięcioleciami know-how w zakresie pojazdów z silnikami cieplnymi.
Luc Chatel uważa tę zmianę w kierunku mobilności elektrycznej za „największą zmianę w historii”, a Bruno Le Maire opisuje ją jako „zdecydowany wybór”. Ten ostatni zakłada nawet sprzedaż 800 000 pojazdów elektrycznych w 2027 r. Według niego trzymanie się silników cieplnych tylko zwiększy naszą zależność od interesów zagranicznych, zwłaszcza krajów produkujących ropę naftową. Produkując lokalnie pojazdy elektryczne i akumulatory, Francja mogłaby uniknąć stania się konsumentem pojazdów importowanych z Azji lub skądkolwiek indziej.

Leasing społeczny: nowa fala demokratyzacji samochodu elektrycznego

odkryj przyszłość mobilności dzięki naszej gamie wydajnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów elektrycznych.

Jeżeli przejściem na samochody elektryczne musi zająć się przemysł samochodowy, musi on być również dostępny dla jak największej liczby osób. Mając to na uwadze, rozważano leasing społeczny, będący obietnicą kampanii prezydenckiej Emmanuela Macrona w 2022 roku. Jednak jego wdrożenie było pracochłonne i ze względu na sukces zakończyło się niepowodzeniem. W ramach tej opcji wynajmu z opcją zakupu za miesięczny czynsz wynoszący około stu euro zarejestrowano ponad pięćdziesiąt tysięcy zamówień na samochody elektryczne.
W obliczu tej obserwacji Bruno Le Maire zapowiada odnowienie leasingu socjalnego w 2025 roku, choć przy ograniczonym budżecie. Szczegóły odnowienia nie zostały jeszcze ujawnione. Należy jednak zaznaczyć, że chińskie samochody elektryczne pozostaną wyłączone z tego systemu. Według rządu nie jest to krok protekcjonistyczny, ale raczej rygorystyczne stosowanie kryteriów środowiskowych faworyzujących samochody produkowane w Europie. Podobna bariera, oparta na „punktacji środowiskowej”, została wprowadzona także w wersji premii ekologicznej na 2024 rok, wykluczając tym samym chińskie modele transportowane drogą morską.

Wyzwania, którym należy sprostać, aby zapewnić powodzenie tej zmiany

odkryj wszystkie informacje na temat pojazdów elektrycznych: modele, zalety, ładowanie i wiele więcej.

Luc Chatel podkreśla znaczenie pomocy popytowej w celu zrekompensowania trudności strukturalnych francuskiego przemysłu samochodowego, w szczególności wysokich kosztów energii na naszym terytorium w porównaniu z cenami w Chinach i Stanach Zjednoczonych. Wzywa także do ustanowienia „paktu europejskiego” pomiędzy przemysłem samochodowym, Komisją brukselską i dwudziestoma siedmioma państwami członkowskimi w celu zwalczania rosnącego wpływu Chin w sektorze motoryzacyjnym. Nie ma jednak pewności, czy propozycja ta zostanie zrealizowana.
Aby zagwarantować powodzenie tego przejścia na samochody elektryczne, kluczowe jest utrzymanie pomocy finansowej na zakupy oraz wdrożenie polityki zachęt zachęcających do lokalnej produkcji pojazdów elektrycznych i akumulatorów, przy jednoczesnym zapewnieniu ich dostępności dla wszystkich obywateli. Stanowi to duże wyzwanie dla francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, ale także wyjątkową okazję do zajęcia pozycji lidera w tym dynamicznie rozwijającym się sektorze. To przejście w stronę samochodów elektrycznych mogłoby w rzeczywistości całkowicie zmienić francuski przemysł motoryzacyjny, zarówno pod względem ekonomicznym, jak i środowiskowym. Pozostaje nam tylko trzymać kciuki, aby to przejście przebiegło sprawnie i aby wyznaczone cele zostały osiągnięte.

Źródło: www.sudouest.fr

Retour en haut