A kínai BYD elektromos autó letaszítja a Teslát a trónról Európában 2030-ra?

A kínai BYD elektromos autó letaszítja a Teslát a trónról Európában 2030-ra?

A verseny az autók villamosításáért egyre élesedik Európában, és egy nagy kihívó van a közelben: a kínai BYD gyártó. Az ogre Teslával szemben kiélezettnek ígérkezik a piaci uralomért vívott harc. Melyek a BYD erősségei és milyen esélyei vannak arra, hogy 2030-ra letaszítsa az ágazatvezetőt?

A BYD becslései szerint 2030-ra megelőzheti a Teslát Európában

Fedezzen fel mindent az elektromos járművekről: előnyöket, modelleket, technológiákat és töltési megoldásokat a fenntartható mobilitás érdekében.

A kínai elektromosautó-gyártó, a BYD nagy ambíciókkal rendelkezik az európai piac felé. Európai igazgatója, Michael Shu szerint a vállalat célja, hogy 2030-ra megelőzze a Teslát Európában.

Uralkodás az elektromos járművek globális piacán

fedezze fel az elektromos járművek előnyeit a környezetbarátabb és gazdaságosabb utazási mód érdekében.

A BYD már bizonyította erejét azzal, hogy 2023 negyedik negyedévében a világ legnagyobb elektromos járművek eladója lett, megelőzve a Teslát. Kínában 10 eladott autóból majdnem 8 BYD autó. Ez bizonyítja a kínai márka elsöprő dominanciáját hazai versenytársaival szemben. Bár a Tesla továbbra is a világ legnagyobb eladója az egész évben, a BYD az idei év első negyedévében visszaszerezte az értékesítési bajnok címet.

Hatalmas befektetés Európában

Fedezze fel az elektromos járművek előnyeit, és fedezze fel a fenntartható mobilitás jövőjét elektromos járműveink segítségével.

Ennek az ambiciózus célnak az eléréséhez a BYD a magyarországi székhelyű európai gyárára támaszkodik, amelynek 2025-ben meg kell kezdenie a termelést. A gyártó emellett jelentős, akár több milliárd eurós beruházást is szándékozik Európában megvalósítani gyárakban, elosztóhálózatokban, ill. marketing.

Megfizethető modelleken alapuló stratégia

A BYD az európai piacot kívánja meghódítani azzal, hogy belépő szintű modelleket kínál versenyképes áron. A kisméretű, 20 000 euró körüli Sirály elektromos autó gyorsan felvehetné a versenyt olyan modellekkel, mint a Citroën C3, valamint a Renault és a Volkswagen jövőbeli kis elektromos autói. Ez a stratégia lehetővé tenné, hogy a BYD a belépő szintű szegmensben pozícionálja magát, amely Európában erőteljesen növekszik.

A BYD az elektromosságra való átállás mellett áll Európában

A BYD magyarországi gyára kifejezetten az európai piacra gyárt majd elektromos autókat. A BYD európai igazgatója hangsúlyozza, hogy Kínából Európába autókat exportálni hosszú távon nem életképes. A gyár a teljesen elektromos autók mellett plug-in hibrid modelleket is gyárt majd, hogy kielégítse a töltőállomások telepítésében lemaradt európai országok keresletét.

Terjeszkedés Franciaországban

A BYD a márkakereskedések számának növelésével is megerősíti jelenlétét Franciaországban. A gyártó új márkakereskedések nyitását tervezi olyan városokban, mint La Teste de Buch, Poitiers, Tours, Niort, Clermont-Ferrand, valamint Champagne és Hauts-de-France régiókban. Ez a terjeszkedés elengedhetetlen ahhoz, hogy a márka ismertté váljon a francia autósok körében, és szilárd értékesítési hálózat alakuljon ki.

Hatalmas európai befektetésével, megfizethető modelljeivel és az európai piacra szánt gyárral a BYD 2030-ra a Tesla komoly vetélytársaként pozicionálja magát Európában. Mivel az elektromos autók iránti kereslet folyamatosan növekszik, a BYD ezt kívánja megragadni. lehetőséget, hogy európai piacvezetővé váljon.

Forrás: www.latribune.fr

Retour en haut